國(guó)際貨運代理(lǐ)的權利和責任
1.權利
國(guó)際貨運代理(lǐ)接受客戶因貨物(wù)運輸、保管、保險、報關、簽證、彙票承兌等服務(wù)而支付的所有(yǒu)費用(yòng)，也接受國(guó)際貨運代理(lǐ)無法控制合同的其他(tā)費用(yòng)。客戶拒絕支付的，國(guó)際貨運代理(lǐ)人有(yǒu)權保留貨物(wù)，有(yǒu)權以适當的方式出售貨物(wù)，以補償應收費用(yòng)。國(guó)際貨運代理(lǐ)接受承運人支付的預訂傭金。
2.基本責任
a)作(zuò)為(wèi)承運人完成貨物(wù)運輸并承擔責任(承運人簽發貨物(wù)文(wén)件，使用(yòng)自己的運輸方式，或委托他(tā)人完成貨物(wù)運輸并收取運費)。作(zuò)為(wèi)承運人，完成貨物(wù)運輸不直接承擔責任（他(tā)人簽發貨物(wù)文(wén)件，使用(yòng)掌握的運輸工(gōng)具(jù)，租用(yòng)他(tā)人運輸工(gōng)具(jù)，或委托他(tā)人完成貨物(wù)運輸，不直接承擔責任。
b)根據與委托人簽訂的協議或合同，或者根據委托人的指示進行業務(wù)活動時，貨運代理(lǐ)人應當按照通常的責任完成委托，特别是在授權範圍内，如實報告一切重要事項。委托業務(wù)中(zhōng)向委托人提供的信息必須真實。如因隐瞞或提供虛假信息而造成的任何損失，委托人有(yǒu)權向貨運代理(lǐ)人要代理(lǐ)合同或協議。
c)承擔保密義務(wù)。貨運代理(lǐ)過程中(zhōng)獲得的信息洩露給第三方。同時，代理(lǐ)權不得轉讓給他(tā)人。
3.國(guó)際貨運代理(lǐ)人的一般責任期限
國(guó)際貨運代理(lǐ)人的責任期一般是指他(tā)們負責貨物(wù)的時間。貨運代理(lǐ)人作(zuò)為(wèi)傳統意義上的代理(lǐ)人，應當按照委托合同條款的規定，采取适當的方式照顧和管理(lǐ)貨物(wù)，并執行委托人的指示。作(zuò)為(wèi)承運人和運輸保管貨物(wù)時，責任期應從發貨人手中(zhōng)接收貨物(wù)開始，直至運至目的地向收貨人或在指定地點交付。貨物(wù)到達目的地并向收貨人發出交貨通知一段時間後，收貨人仍未來提貨，也可(kě)以認為(wèi)貨運代理(lǐ)人已履行合同規定的交貨義務(wù)。
4.國(guó)際貨運代理(lǐ)人對合同的責任
無論如何，國(guó)際貨運代理(lǐ)人應對未執行合同造成的貨物(wù)損失承擔賠償責任。如果能(néng)夠确認貨物(wù)的損失和損壞是由第三方的行為(wèi)和疏忽造成的，貨運代理(lǐ)有(yǒu)義務(wù)通知客戶情況和相關證據，并采取适當措施保護客戶的利益，并協助客戶向責任方提出賠償要求。因此，僅作(zuò)為(wèi)代理(lǐ)人，以委托人名(míng)義委托第三方的運輸、裝(zhuāng)卸、交付、結算、倉儲、文(wén)件簽發等行為(wèi)或疏忽造成的貨物(wù)損害，除非能(néng)證明其在選擇代理(lǐ)人、承運人或其他(tā)第三方時有(yǒu)失職行為(wèi)外，否則不承擔任何責任。作(zuò)為(wèi)承運人，貨運代理(lǐ)人在不同國(guó)家或地區(qū)的責任規定有(yǒu)很(hěn)大差異。一些國(guó)家規定，貨運代理(lǐ)人除了對代理(lǐ)人的行為(wèi)負責外，還應當對運輸合同承擔責任，并對完成運輸的承運人、代理(lǐ)人等第三方造成的損害負責。但在一些國(guó)家（如法國(guó)），貨運代理(lǐ)人除非履行合同（指運輸）外，否則不對運輸合同的履行負責。
5.國(guó)際貨運代理(lǐ)人對倉儲負責
貨運代理(lǐ)人接收貨物(wù)并準備倉儲時，應在收到貨物(wù)後向客戶簽發貨物(wù)收據或倉庫證明，并根據貨物(wù)的特點和包裝(zhuāng)情況選擇合适的倉儲方式，盡其職責管理(lǐ)貨物(wù)。如果客戶對貨物(wù)存放有(yǒu)特殊要求和指示，也應一起執行。貨運代理(lǐ)人對履行職責後仍發生的貨物(wù)損失或損壞不負責任，除非能(néng)證明貨物(wù)的損失或損壞是由于貨運代理(lǐ)人在選擇貨物(wù)存放倉庫時存在不當和缺陷，或存放過程中(zhōng)存在過失或疏忽。作(zuò)為(wèi)倉儲人員，自行進行貨物(wù)存放時，除上述責任外，還應承擔倉儲人規定的責任。
6.國(guó)際貨運代理(lǐ)人的除外責任。
雖然到目前為(wèi)止還沒有(yǒu)關于國(guó)際貨運代理(lǐ)人的國(guó)際公(gōng)約，但一般認為(wèi)國(guó)際貨運代理(lǐ)人對貨物(wù)的損壞或損失不負責任。
（一）委托人的疏忽或過失；
（2）由于客戶或其他(tā)代理(lǐ)人在裝(zhuāng)卸、儲存或其他(tā)操作(zuò)過程中(zhōng)的過失；
（3）貨物(wù)本身的自然特征或潛在缺陷；
（4）由于貨物(wù)包裝(zhuāng)不牢固（不是由貨運代理(lǐ)人完成的），标志(zhì)不清楚；
（5）貨物(wù)送達地址不清、不完整、不準确；
（6）因貨物(wù)申請内容不清楚、不完整、遺漏；
（7）不可(kě)抗力、自然災害、事故原因。
但在上述情況下，能(néng)夠證明貨物(wù)的損壞或損失是由貨運代理(lǐ)人的過失和疏忽造成的，貨運代理(lǐ)人仍應承擔責任。
近年來，貨運代理(lǐ)人的責任發生了很(hěn)大的變化，而且有(yǒu)越來越大的趨勢。傳統的貨運代理(lǐ)人作(zuò)為(wèi)風險最小(xiǎo)的代理(lǐ)人的時代已經過去，當前的貨運代理(lǐ)人通常必須承擔更大的責任作(zuò)為(wèi)成功的代價。