在外貿、貨運代理(lǐ)、物(wù)流等行業，甩櫃是一個非常常見的詞，櫃是集裝(zhuāng)箱，即集裝(zhuāng)箱，主要指海運集裝(zhuāng)箱，包括整箱抛櫃和拼箱抛櫃。
甩櫃拼箱相對較少，因為(wèi)拼箱進口清關公(gōng)司一般實力較強，和船公(gōng)司關系比較好，而且拼箱涉及多(duō)個客戶、多(duō)票貨，所以拼箱進口清關公(gōng)司會想方設法避免甩箱，所以拼箱貨代會想方設法避免甩櫃，除非趕上海關查驗，實在趕不上船。
事實上，放船并不意味着扔櫃子。扔櫃子意味着你在各個方面都沒有(yǒu)問題，可(kě)以完全趕上船。隻是因為(wèi)船方的單方面原因(放船次數多(duō)于實際艙位)，你的櫃子被直接扔掉了。而且延期，一般由于貨代或發貨人的原因，真的趕不上，所以不得不推遲到下一次航班。
1、漏裝(zhuāng)
即貨物(wù)進入港口并報關後，在裝(zhuāng)船時由船公(gōng)司甩櫃，不需要分(fēn)别報關和報檢，因為(wèi)這類貨櫃已經被海關放行，由于船舶公(gōng)司的原因沒有(yǒu)上船，船公(gōng)司将安(ān)排另一條船，或延至下一航次出運，中(zhōng)間不需要第二次報關。它被稱為(wèi)"漏裝(zhuāng)"。
2、重新(xīn)申請退關
但是，如果您不能(néng)向船舶公(gōng)司申請漏裝(zhuāng)，或因其他(tā)原因海關不同意漏裝(zhuāng)，您必須向海關辦(bàn)理(lǐ)退裝(zhuāng)手續，并委托車(chē)隊到船舶代理(lǐ)/船舶公(gōng)司辦(bàn)理(lǐ)裝(zhuāng)船手續。轉換需要删去一次的重報。
3、關于甩櫃的積極操作(zuò)
外銷商(shāng)品，走海運時間長(cháng)，或多(duō)或少都會出現“甩櫃”的情況。而我們可(kě)以做的就是盡人事聽天命。可(kě)以避免的我們盡量避免，有(yǒu)補救的就及時補救。真的沒有(yǒu)，隻需要正常的轉運流程。
對于易爆倉甩櫃的時間點(例如重大節日等)要提前計劃，盡量避開這一時段，讓“甩櫃”盡可(kě)能(néng)少發生，在各種截止時間前盡早完成相關的操作(zuò)，進口清關公(gōng)司裝(zhuāng)船前時刻注意貨物(wù)的動态，及時确認貨物(wù)是否正常上船。貨真價實的，立即聯系有(yǒu)關裝(zhuāng)船、單證等手續辦(bàn)理(lǐ)，與客戶及時溝通，絕不隐瞞，以真誠、專業的态度，讓客戶接受。